今日発注してあった

“ステンレスメッシュブレーキホース”が

入荷しました。

お客様は先日、本庄サーキットの練習走行で

ブレーキに違和感を感じた。との事で

今週の土曜日に取り付ける予定なのですが

今回のように『どこのメーカーがいいですか』？

なんて聞かれてしまうと、まず第一に

思い浮かべてしまうのが『ＰＬＯＴ』

写真の“ＳＷＡＧＷ－ＬＩＮＥ”なぜかと言うと？

長いこと、アフターパーツ業界に携わって来て

過去に手掛けて来た、４輪駆動車の、１メートルも

タイヤがストロークする足回りに、５０ｃｍもある

メッシュホースを取り付けて、問題が起きなかった

と記憶するのが『ＰＬＯＴ』だからです。

メッシュホースの出来も、もちろんなのですが

肝心なのが、写真の“継ぎ手”多くのオイル漏れは

こちらから発生しますが、『ＰＬＯＴ』のそれは

写真の様に、見るからに出来が良い！

数多くのオイル漏れを見て来た私には

漏れを見たことの無い、このメーカーのホースが

気持ちの中で、信用できる要因の一つに

なっているのかもしれません！

一緒に今回使用するのは“ＴＲＤ”のブレーキフルード

このフルード、ドライ沸点は２７７℃、ウェット沸点は

１８２℃と非常に高く、驚く事にレース用のオイルでは

諦めてしまう、低温時の粘度やブレーキラインを構成する

ゴムや金属への攻撃性も純正ブレーキフルードと

同様で、通常走行でも安心して使用出来ます！

作業完了後！引き渡した“８６”に乗って

よろこんで頂ける、お客さんの顔を

想像しただけで、楽しくなって来ます！ 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大木

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