今年も、あと半月あまりでおしまい！

どちらの会社も、そうであるように

当社も例外なく、バタバタとした雰囲気に

なって来ている所へ、本日届きました

ドド～ん。と荷物が！

そうです。先日の『カスタマイズフェス』で

お買い上げ頂いた、パーツなのですが

取り付けの日程などは、順次ご案内

させて頂いておりますので、暫しお時間を

頂けます様、お願い致します！

そんな事で、本日の作業は“車高調”の交換！

こちらの『インプレッサ』、現在使用しているのは

“ＢＬＩＴＺ”の車高調で、少しダンパーが硬すぎて

車の挙動が不安定で乗りずらい、とのご相談！

そこで今回も、『ＣＵＳＣＯ』さんの“ＺＥＲＯ－３Ｓ”

の出番です。

性能や特性についての能書きは、前に書かせて

頂きましたので、ここでは書きませんが

決して、『ＢＬＩＴＺ』さんのダンパーが悪い訳では

ありませんが、やはりマンホールや、デコボコ

のある公道を走る必要のある車ですから

チューニングサスペンションであっても

ある程度、ストロークする特性を持った

物の方が良い様に思うのですが？

今日のお客様も、「自分が考える方向の車になった」

と、大変喜んでお帰りになりました！

最近、こう言った機能パーツを取り付ける

方の相談が増えて来て、チューニングとは

一口に言っても、車の改造は難しいと

日々感じる。今日この頃です！ 

　　　　　　　　　　　　　　　　　大木

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