今日のカスタマイズは、始める前から

私の方が何だか“ウキウキ”で？

すごく“イイ車”に仕上がるような

そんな楽しい作業を今日は

させて頂きました！

車は常連さんの“ＢＲＺ”こちらのオーナーは

走りの為のカスタマイズに重点を置いていて

今回も、サスのチューニングを中心に

作業をさせて頂きました！

本日、取り付けた部品は、前から書かせて

頂いている、『コニー』ダンパーと『シムス』

サスの組み合わせ、ホント、この組み合わせは

車の使い方などは有るとは思いますが

ナンバープレートを取り付けて、公道を

走るのであれば、個人的な感想ですが

ベストな“サス・セッティング”と言っても

言い過ぎでは無い様に思います！

それと、今日のヒット商品と言いましょうか？

驚きのカスタムパーツは写真の

『シフトレバーガイドフレームブッシュ』なる商品！

以前、書かせて頂いた『フレーム・センターボルト』

など、かゆい所に手が届く「レボリューション」さんの

商品で、疑い半分で取り付けましたが。これが

マジ良い！昔のトヨタ車（ＦＲ車）に使っていた

ミッションケースにシフトレバー直刺しの“Ｔ５０”や

“Ｗ５０”に近いシフトフィーリングで、コスト

パフォーマンス、その効き目、効果は驚きです！

構造、考え方は、シフトレバーフレームが横に

動きたがる物を、金属ブッシュで制限するだけの

至ってシンプルな考え方で、取り付けも、すごく

簡単です、一度作業をして慣れてしまえば

３０分位で交換出来てしまいます！

さっそく今日は“２セット”注文を頂きましたので

「レボリューション」の長○さ～ん！

明日オーダー致しますので

よろしくお願い致します！ 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大木

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