今日は『レボリューション』さんの
カーボン・インダクションボックスとビッグスロットルの取付を行いました!
取り付け車輌は外観の、ほぼ完成しているこちらの“BRZ”
当店は本来、トヨタディーラーの販売店ですが、
最近ではすっかり見慣れた光景となりつつあります!
製品のバリエーションとしては存在しない?ブルーアルマイト製
ビッグスロットルのスペーサーを、オーナーの熱い要望により特別注文!
外装色の“WRブルー”との相性を考慮したこだわりだそうです!
コンピューターは同じく、レボリューションさんの『レボテック』
に書き換え済で、最強の組み合わせの完成です!
当店では恒例になっております、オーナー様よりもお先に
試運転をさせて頂きましたが、こいつの効果は強烈です!
インテークの口径が大きくなっただけあって4000rpm位までは、
ノーマルよりも少し抜けた感じがありますが
その後レッドゾーンまでのタコメーターの回り方が尋常ではありません!
トルクが乗ったまま7000rpm以上まで一気に加速する感覚は
昔、ハイコンプのピストンやハイカムを組んだ時の感覚に
似ています!
このエンジンに慣れるまでは、オーバーレブに注意して
乗らないと、エンジンを痛めてしまうかもしれない程です!
今まで何となく、イマイチ好きになれなかった『FA20』
手の入れ方によっては、こんな楽しいエンジンになるのかと
少し見直してしまった、今日のお仕事でした!
大木
AT86公式ウェブサイトはコチラ ⇒ http://www.gtoyota.com/at86/