来週の日曜日、２月９日（日曜日）
会場 ： 北軽井沢「旧浅間高原自動車テストコース跡地」 にて
開催されます
残念ながら
募集定員に達っしてしまったので、今からの参加申し込みはできませんが
ギャラリーはＯＫですので、興味のある方は出かけてみてください！
その準備も兼ねて、ランクルズの面々も遅ればせながら
スタッドレスタイヤを装着しました
さて、ここでスタッドレスタイヤの説明を．．．
スタッドレスとは、スタッド（スパイク）のないタイヤと
そのままのネーミングになります
若い方は馴染みがないと思いますが
スパイクタイヤの金属製のピンが、アスファルトやコンクリート道路を削り
路面を傷め、粉塵（車粉）を発生させました
その粉塵は、人にも影響を及ぼし、目、鼻、のどなどの疾病や気管支喘息を
悪化させるなど、健康被害が発生したことから
1991年以降は、一般ユーザーの利用は禁止されました
1982年にミシュランよりスタッドレスタイヤが発売されました
一般的にスノータイヤと呼称されることもありますが
スノータイヤとは深い雪道を走破するためのタイヤのことで
通常日本では流通していない別のタイヤのことになります
スタッドレスタイヤは、雪道性能・氷上性能をあわせ持った
高性能冬季用タイヤなのです
通常のタイヤには、磨耗による使用限度を示すスリップサインが
仕組まれていますが
スタッドレスタイヤには、このスリップサインとともに
サイン（プラットホーム）と呼ばれる、すべり止め装置としての
使用限度を示す仕組みが追加されています
また、溝があっても一般的に３シーズン程使用すると
ゴム内の特殊オイルが抜け、性能が降下してくると言われています
また、夏場は使用想定温度の関係でグリップ力を十分発揮できないことや
排水性能の問題などがあるので使用をおすすめできません
以前、交通安全関係の研修で、冬季以外の追突事故の車両には
かなり高い確率でスタッドレスタイヤの履きっぱなしが見受けられると
聞いたこともあります
ランクルズ の装着タイヤですが
オレンジＦＪ ヨコハマタイヤ GEOLANDAR I/T-S
Ｌ／Ｃ７０ ヨコハマタイヤ GEOLANDAR I/T-S
１５０ ヨコハマタイヤ GEOLANDAR I/T G072
２００ ヨコハマタイヤ GEOLANDAR I/T
１００ ダンロップ GRANDTREK SJ
事前情報では積雪量が心配ですが、自然が相手なのでご容赦ください
逆立ちしたテルテル坊主を吊るして、犬が喜び庭駆け回るさまを
想い浮かべお祈りをするばかりです
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