皆さま こんにちは

ショールームスタッフ の 戸井です🐰

 

 

本日も

高崎東町店 のブログを

ご覧いただき 誠にありがとうございます✨

 

 

 

 

 

 

ついに！待望の！！

新型プリウスがデビューいたしました🚘✨

 

 

 

１月１０日に記者発表され

今回で５代目となるプリウス🚘

 

【Hybrid Reborn】をコンセプトに

ゼロから生まれ変わった 新型プリウス と共に

ハイブリッドカーの先駆けとなった

歴代プリウスの歴史 をご紹介していきます✨

 

 

 

 

【 プリウスコンセプト 】
1995

プリウスの開発が始まったのは

１９９３年(平成５年)の、今から３０年前！

【２１世紀のクルマ】を作るべく

プリウスの開発が動き始めました💡

当初は、

エンジンの効率向上 による

燃費性能の引き上げ を目指しており

ハイブリッドシステムの導入は

検討段階だったとのこと！👀

 

 

１９９５年秋には 施策モデルが完成し

東京モーターショー に出品されました🚘✨

 

☝東京モーターショーでは☝
「人と地球に快適で幸せ感あふれるクルマ」
を目指した新しい形を提案する
次世代セダンとして参考出品されました！

 

 

 

 

 

 

 

 

【 初代プリウス 】
1997-2003

初代プリウスは、１９９７年１０月に

『世界初の量産ハイブリッドカー』

として誕生🚘✨

 

５ナンバーサイズに収まる

コンパクトな セダンタイプで発売されました！

 

発売当初の キャッチコピー は

【２１世紀に間に合いました】

このキャッチコピーを聞いたことのある方も
いらっしゃるのではないでしょうか？😊

 

また プリウス とは

ラテン語で「～に先立って」という意味で

「地球の未来を築いていくクルマを」

という願いが込められて付けられた名前です✨

 

初代プリウスは

デジタルメーター や ディスプレイを

インストルメントパネルの

中央部に配置したことで

次世代コクピット とも言われました✨

☝現在のプリウスでは、当たり前のデザインに感じますが☝
ここから最先端なデザインが生まれていたんだ！
と私も驚きでした(笑)

 

 

また 快適性 の部分では、

足踏み式パーキングブレーキ や

コラム式シフトレバー の採用により

サイドウォークスルーを実現！

リヤのヒーターダクト も 標準装備されました✨

 

さらに既存のガソリン車の走行性能はそのままに

約２倍 の 低燃費と

ＣＯ２排出量 の 半減を実現し、

発売当初のカタログ燃費は

\２８．０ｋｍ／Ｌ！/

まさに２１世紀の車の先駆けとなったのが

この 初代プリウスです✨

 

 

 

 

 

 

 

【 ２代目プリウス 】
2003-2009

２００３年には

プリウス初のフルモデルチェンジとなる

２代目プリウス が発表されました🚘✨

 

初代の４ドアセダンから

５ドアハッチバック へボデースタイルを変更！

 

デザインは運転席の頭上から

前後に向かってなだらかに下降していく

「トライアングルシルエット」

“プリウスらしいスタイリング”も
この時誕生したんですね✨

爽やかで飽きの来ない

クリーンなデザインに仕上げました🚘

 

 

走行性能は、

従来の トヨタハイブリッドシステム(THS)から

トヨタハイブリッドシステムⅡ(THSⅡ) へ進化し

１０・１５モード燃費は

３５．５ｋｍ／Ｌまでアップ！⤴

世界最高レベルの環境性能と

スムーズで力強い走りを同時に実現しました✨

 

 

 

さらに２代目プリウスの 一番の注目ポイントは

【機能・装備の革新】です！

 

当時の車では数少ない機能として、

車庫入れ や 縦列駐車時に便利な

インテリジェントパーキングアシスト を採用✨

ディスプレイで目標位置をセットし

ブレーキによる速度調整を行えば

ハンドル操作をすることなく

後退駐車ができる機能 です！

この時すでに自動駐車機能のシステム
が導入されていたのは驚きですね！👀

 

 

指先で軽くシフト操作ができる

エレクトロシフトマチック も２代目プリウスから

誕生いたしました！

スマートエントリー＆スタートや
プッシュボタンスタートも採用され
今となっては当たり前の機能や
プリウスといえばの装備も
２代目プリウスから誕生していました👀✨

 

 

 

 

 

 

 

 

【 ３代目プリウス 】
2009-2015

ひとまわりボディサイズを拡大し

エンジンが１．５Ｌから１．８Ｌへと変更された

３代目プリウス🚘✨

２代目プリウスから引き継がれた

トライアングルシルエット

 は ボンネットや ヘッドライトサイドビューが

２代目よりも抑揚のあるものに変化✨

デザインの細部に至るまで 風の流れを徹底追求し

トップレベルの空力性能を実現させたことで、

１０・１５モード燃費で当時

世界トップクラスの

３８．０ｋｍ/Ｌを達成しました👀✨

 

 

 

 

また新たに 太陽電池をルーフに搭載し、

その電力で駐車中の車内の換気を行なう

ソーラーベンチレーションシステム

の装着車も登場！

世界トップレベルの機能を装備し

国内でも爆発的なヒットとなったのが

３代目プリウスです🚘✨

 

 

 

 

 

 

 

 

【 ４代目プリウス 】

３代目から４代目はプリウスは

大きくデザインを変えず

トライアングルシルエット を継承！

TNGA による大幅な 低重心化を実現し

重心を下げた アグレッシブなデザインに🚘✨

開発コンセプト でもある

「Beautiful Hybrid
（美しい地球・美しいクルマ）」

をもとに様々な 快適装備 が登場しました！

 

 

移住性と操作性 の面では、

シートはクッションパッドの

素材や厚みを調整し疲れにくい物に！

また上下操作で行えるエアコンの調節スイッチや

配色と形状で機能をゾーン分けした

ステアリングスイッチなど

視線移動の少ない安全・快適なドライブ を

細部まで追求しています💺✨

 

 

 

さらに、３つの新色ボディカラー も登場！
他にはないカラーが特徴的ですね✨✨

右から
「エモーショナルレッド」
「サーモテクトライムグリーン」
「スティールブロンドメタリック」

 

 

また、４代目プリウスの 燃費性能 では

世界Ｎｏ．１の低燃費を実現！！

当時のＪＣ０８モードでのカタログ燃費は

４０．８ｋｍ/Ｌを実現しました🚘✨

 

 

４代目プリウスは

世界Ｎｏ．１燃費を達成しながらも

走りの良さを追求した
モデルチェンジとなりました！

 

 

 

 

 

 

 

そして…！ついに！

２０２３年１月、新型となる

【 ５代目プリウス 】が誕生いたしました✨

【Hybrid Reborn】をコンセプトのもと

燃費の良いクルマというだけでなく

”乗っていて楽しいクルマ”

を５代目プリウスでは目指しました🚘✨

 

 

外装 のデザインは

４代目プリウスよりも 全高を低くし

ピラーを傾け スポーティーなサイドシルエットに！

さらに 大径タイヤ をはかせることによって

スタンスの良さを実現しました✨

 

 

フロントは ハンマーヘッドチーフを採用し

ライトを付けた際にも

キリッとした顔立ちが際立つデザインに👀✨

 

 

ボディカラーは 全８色！

そのうち新規開発色が２色追加されました✨

＊アッシュ(１Ｍ２)

＊マスタード(５Ｃ５)

 

 

 

走行性能は、国内初搭載となる

２．０Ｌハイブリッドシステム を搭載し

カタログ燃費はＷＬＴＣモード(Ｚ/２ＷＤ)で

２８．６ｋｍ／Ｌ！

モーターの出力向上による快適な動き出しと、
車速とエンジン回転数がシンクロした
伸びのあるレスポンスを実現しました👀✨

 

 

 

内装コンセプトは

”見るものは遠くに、操作するものは近くに”

運転に集中しやすい環境が整っています✨

 

＊コックピットは視野を前方に誘導するため
メーターを遠方に配置

 

＊マルチインフォメーションディスプレイは
リングが移動しすべての情報を見やすく表示

 

 

【Hybrid Reborn】のもと
生まれ変わった 新型プリウス は
いかがでしょうか？

 

歴代のプリウスを見てみると
新型プリウスの魅力が
より伝わるのではないかと思います😊

 

当店でも 新型プリウスのカタログ を

常時ご用意しておりますので

ぜひお気軽にご来店くださいませ！

 

 

今後もプリウスの
最新情報をアップしていきますので
ぜひお見逃しなく👀✨

 

 

 

 

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