みなさんこんにちは！
いつも沼田インター店のブログをご覧いただき誠にありがとうございます！

 

 

 

新型クラウンのセダンモデルが発表になって
一週間ほど経ちましたね！

今回発表になった新型クラウンは、
クラウンシリーズ第３弾となり、新型クラウンの【型】となる
セダンタイプのクラウンです(`・ω・´)

 

新型クラウン～セダンタイプ～については、
前回ブログでもご紹介させていただいております。
☞【新型クラウン～セダンタイプ～】デザイン・グレード・ボディカラーなどをご紹介いたします。
☞【新型クラウン～セダンタイプ～】ブラックパッケージをご紹介します
ぜひ併せてご覧くださいませ。

 

 

 

さて、今回のブログは今月は発表になった
新型クラウンシリーズの第３弾となる【新型クラウン～セダンタイプ～】の
”走り”に注目してご紹介いたします(∩´∀｀)∩

 

 

 

新型クラウン～セダンタイプ～のパワートレーンは選べる２種類！

＊〈２.５Ｌハイブリッド車〉
　　　２ＷＤ　（ＦＲ）

＊〈燃料電池車〉
　　　２ＷＤ

 

両グレードともに２ＷＤとなります☝

 

 

クラウンシリーズ初登場となる水素で走る【燃料電池車】も注目！
また、トヨタ初の新しいハイブリッドシステムを採用したハイブリッド車も気になります👀✨

 

 

 

 

さて、それでは新型クラウン～セダンタイプ～
２つのパワートレーンそれぞれの気になる走りは・・？
”走行性能”をご紹介します(`・ω・´)

 

 

静かで上質な走りと、余裕のあるアクティブな走りを実現！
ＨＥＶ《２.５Ｌハイブリッド車》

トヨタ初【２.５Ｌマルチステージハイブリッドシステム】搭載！

高い燃焼効率・高出力を両立した「２.５Ｌダイナミックフォースエンジン」と
２つのモーターから構成されるハイブリッドシステムに有段ギヤを組み合わせることで
あらゆる車速域からのアクセル操作にもダイレクトかつ応答性の良い駆動力を発揮！
高速走行時は、エンジン回転数を低く抑え、低燃費で静かな走りができます🚘

 

【２.５Ｌエンジン】

高圧縮比・ロングストローク化に加え、吸気バルブの開閉タイミングを最適制御する
「ＶＶＴ－ｉＥ」や筒内直噴と吸気ポート噴射の２つのインジェクターを持ち、高い燃焼効率を
可能にする「Ｄ－４Ｓ」を採用！
低燃費・高出力・高レスポンスを追求しております！

 

 

リズミカルな変速！
【１０段変速制御】
ワイドレンジで使用できるようになったシステムに１０段階変速制御を採用！
リズミカルに変速していくことにより、エンジンサウンドとマッチした
心地よい加速感を味わうことができます♩
また、自由にギヤ段ホールドできるＭモードを採用し、ドライバーが
自由にギヤ段の選択・固定ができるので、マニュアル感覚の操作を楽しむこともできます😊

 

【燃費】
１８.０㎞／Ｌ（ＷＬＴＣモード）
　市街地モード　：１４.４㎞／Ｌ
　郊外モード　　：１８.４㎞／Ｌ
　高速道路モード：１９.７㎞／Ｌ

 

 

新型クラウン～セダンタイプ～のハイブリッド車は、
静粛性や上質な乗り心地の中に、
「ダイレクト感」「低速域からグンッと力を出す」「高速域まで伸び続ける」といった
”運転する楽しさ”が更に高められていることがポイントです(*´▽｀*)

 

 

 

 

 

ＦＣＥＶ《燃料電池車》

まず初めに、ＦＣＥＶ（燃料電池車）とは・・？
酸素と水素を「燃料電池」に取り組んで電気を作り、その電気でモーターを回して走ります！
燃料は圧縮水素ガスを使用するので、走行中に排出するのは水や水蒸気👀
ＣＯ２（二酸化炭素）やＮｏｘ（窒素酸化物）といった排気ガスを出さない環境にやさしい車です🌎
トヨタでは、ＭＩＲＡＩ（ミライ）が燃料電池車ですね😊

ＦＣＥＶ（燃料電池車）の燃料は、水素！
ＦＣＥＶの燃料となる水素を充填するための水素ステーションは、
全国各地で増え始めています☝
お近くの水素ステーションはこちらから検索いただけます
☞【トヨタ自動車公式ＨＰ】水素ステーション

 

 

【ＴＦＣＳ（トヨタフューエルセルシステム）】

小型・高性能化とともに、航続距離の拡大も達成したＭＩＲＡＩに搭載される
第２世代ＴＦＣＳを採用！
動力源となるＦＣスタック（燃料電池）フード内に収納、
世界トップレベルのタンク貯蔵性能を確保した「高圧水素タンク」は３本搭載する事により、
ガソリン車並みの航続距離を実現しております✨

 

 

【高出力モーター】

発進から最高速度まで途切れなくパワーをもたらす、高出力・高効率モーター！
アクセルを踏み込んだ瞬間からトルクが立ち上がり、パワフルでスムーズな加速を
全車速域で発揮！胸をすくような伸びのある走りを楽しむことができます💛

 

【燃費】
一充填走行距離　　　　　：約８２０㎞（参考値）
燃費消費率ＷＬＴＣモード：１４８㎞／ｋｇ

水素充填時間は一回当たり３分程度！
短い水素充填時間で、安心の航続距離と低燃費。

 

新型クラウン～セダンタイプ～のＦＣＥＶ（燃料電池車）は、
モータードライブならではの「スムーズ、シームレス、滑らか」な走りを体感できるのが魅力✨
アクセルを踏み込んだ瞬間、瞬時にほしい速度に応えてくれる気持ちの良い加速、
そして速度が上がりながらも、乗り心地・静粛性が通常走行時と大きく変化しないところも特徴です☝

 

 

 

 

 

 

新型クラウン～セダンタイプ～の走りをご紹介いたしましたがいかがでしたでしょうか？？
また、セダンタイプの新型クラウンには、
上質な乗り心地を支える工夫もございます！

 

【高剛性接着剤・高減衰接着剤の採用】

フロアには、優れた剛性感を与える高剛性接着剤と
微振動を低減させる高減衰接着剤を効果的に使い分けて使用しています(`・ω・´)
ボディ骨格強化による高い操作安定性としなやかな乗り心地を叶えます✨

 

 

トヨタブランド初【ドライブモードセレクト〔ＲＥＡＲ　ＣＯＭＦＯＲＴ〕モード】

走行シーンやドライバーの気分に合わせて走りのテイストを変更できる
ドライブモードセレクトに、トヨタブランドとして初めて
「ＲＥＡＲ　ＣＯＭＦＯＲＴ』モードが登場✨

「ＲＥＡＲ　ＣＯＭＦＯＲＴ』モードは、上質な乗り味にこだわった「乗り心地重視」のモード！
路面の細やかな凹凸を伝えない上質な乗り心地で、よりくつろげる後席空間に💛
後席に人を乗せる時など、リヤコンフォートモードを使うと、
書類を読んでいる時も音楽を聴いている時も極上のリラックス空間としてお使いいただけます(*´▽｀*)

 

 

 

 

新型クラウンのセダンタイプは、
運転するドライバーにも、一緒に乗る方にも
上質感や乗り心地の良さ、運転する楽しさを味わっていただける工夫がたくさんですね💛

 

 

沼田インター店では、ただいまセダンタイプの新型クラウンの展示車のご用意はございません。
新型クラウン（セダンタイプ）のカタログをご用意しております📖

セダンタイプの新型クラウンについて
気になるみなさまはぜひ、沼田インター店までお気軽にお立ち寄りくださいませ♪

 

また、セダンタイプの新型クラウンについて
詳しくはこちら☞トヨタ自動車公式ＨＰ【新型クラウン】　をご覧くださいませ。

 

 

 

新型クラウンシリーズ〈セダン・クロスオーバー・スポーツ〉などなど
気になるみなさまは、ぜひ沼田インター店までお気軽にお立ち寄りくださいませ(*´▽｀*)

 

 

 

 

 

ただいま沼田インター店ブログでは、こんな記事を公開中・・💛👀
気になる記事は、画像のタップでご覧いただけます👇

【新型クラウンにセダンタイプが登場！
　新登場したセダンタイプのクラウンをご紹介します】

 

 

【２０２３年最新秋版トヨタ純正ナビ地図ソフト発売！】

 

【新型クラウンスポーツの実車が見られる店舗はどこ？】

 

【新型クラウンスポーツ登場！
　デザインからボディカラーまでご紹介します】

 

【新型クラウンスポーツ気になる走行性能をご紹介します！】

 

【新型クラウンスポーツ！モデリスタカスタマイズをご紹介します！】

 

 

【９月２５日より申込開始！ぐんまちゃんナンバーが始まります！】

 

 

 

 

 

 

 

沼田インター店ではスタッフ一同、みなさまのご来店を心よりお待ちしております❀

 

 

 

🍂１１月の定休日のご案内🍂

１１月　６日（月）・１３日（月）・２０日（月）・２７日（月）

 

事故・故障等でお困りの際は、群馬トヨタ「事故・故障相談センター」
フリーダイヤル☎０１２０－０６－１１６３　までおかけくださいませ。

 

 

＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊

☞沼田インター店公式ＨＰはこちら

群馬トヨタ自動車株式会社　沼田インター店
沼田市上原町１６７９－３
☎ＴＥＬ　０２７８（２３）０１６０

＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊・＊