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群馬トヨタ クラウンレストア企画「CROWN DISCOVER SPIRIT PROJECT 」

ディスカバークラウンスピリットプロジェクト
夢への挑戦

クラウンレストアプロジェクト

群馬トヨタのレストアは、2台の古いクラウンを蘇らせ、更に一般道の道程を走破するという「挑戦」だ。
それは、クラウンが長い歴史の中で実践してきた「挑戦」の意思を受け継ぐもの。
無謀なのかもしれないが、夢を持ちそれに向かってチャレンジすることは、皆で作りあげるというチームワークにつながり、

技術力の底上げにつながると確信している。

群馬トヨタは2台のクラウンをレストアします。
旧クラウンレストア

「CROWN DISCOVER SPIRIT PROJECT 」とは...

日本人が、日本人の声を聴き、日本の道を追求しながら、磨き上げてきた純国産乗用車クラウン。

そのルーツを遡り、部品の入手が非常に困難な、初代~2代目クラウンのレストアを行うプロジェクトである。

クラウンの挑戦と革新の歴史を知ることで、未来に向けたゆるぎない想いを共有したい。

群馬トヨタは1年におよぶ活動

「 CROWN DISCOVER SPIRIT PROJECT 」の集大成として

「 CROWN JAPAN FESTA 」
レストアした2台のクラウンで参加します!

クラウンジャパンフェスタ

ディスカバークラウンスピリットプロジェクトは全国のトヨタ店で実施中です。
群馬トヨタ

群馬トヨタ レストアクラウン

トヨタ 初代

トヨタ 2代目

トヨペット・クラウン RS21型

 (1955年~)

トヨペット・クラウン MS41型

 (1962年~)

初代トヨペットクラウンRS21型です。
2代目トヨペットクラウンMS41型です。

日本初の技術を数多く搭載しアメリカに輸出「日本にもこんなクルマが造れるのか」と驚きを与えた。

デザインは、アメリカ車から伝播し世界的な流行となっていた、フラットデッキスタイルを採用し一気に近代化を図った。

・初代クラウンに関しての詳しい情報はこちら
 GAZOO 純日本車発進!トヨペットクラウン(1955年) ーよくわかる 自動車歴史館 第2話ー

CROWN DISCOVER SPIRIT PROJECT

MOVIE

クラウン「 挑戦 」への歴史 その意思を受け継ぎ 技術力を見えるカタチへ お客様との絆づくりを目指して

初代クラウンのエンジンです。

SCHEDULE

・8月25日(木) CROWN JAPAN FESTA 歴代レストアクラウン出発式

1955年にクラウンが生誕した象徴的な場所「元町工場」に全国のレストア車両が約50台が終結し東京・代官山T-SITEへの走破に向け出発パレードを実施します。

群馬トヨタは1年におよぶ活動

「 CROWN DISCOVER SPIRIT PROJECT 」の集大成として

「 CROWN JAPAN FESTA 」
レストアした2台のクラウンで参加します!

・8月25日(木) ~ 8月29日(月) CROWN JAPAN FESTA 歴代レストアクラウン走破チャレンジ

全国より終結したレストア車両のうち半数の約25台が、そのチャレンジ精神の体現として、元町工場から東京・代官山を目指して総走行距離約430kmを5日間かけて走破チャレンジします。

・8月29日(月) CROWN JAPAN FESTA in 代官山

活動フィナーレの場となる東京・代官山T-SITEでは走破車両をはじめ、約50台のレストア車両が再度終結。

更にゲストを招いて新しいキャンペーンの発表会も行います。

歴代レストアクラウン出発式

走破チャレンジ
(トヨタ自動車 元町工場 ~ 東京・代官山T-SITE 総走行距離約430km)
” 完全走破 ”
たくさんのご声援ありがとうございました!

CROWN JAPAN FESTA

-歴代レストアクラウン走破チャレンジ-

群馬トヨタ自動車(株) チームメンバー

【 初代クラウン - RS21型 (写真右列)

ドライバー

ナビゲーター

Mamoru YOKOTA

Hitoshi HARASAWA

【 2代目クラウン - MS41型 (写真左列)

ドライバー

ナビゲーター

Hirokazu HASHIMOTO

Yutaka MAKINO

【 サポートカー - ランドクルーザー200(写真後ろ2名)

ドライバー

ナビゲーター

Shunichi IMAIZUMI

Yutaka JIMBO

走破チャレンジの模様は

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