– クラウンレストア記録簿 NO.2 –

このブログは、群馬トヨタが 「 CROWN JAPAN FESTA (クラウンジャパンフェスタ) 」に参加するまでの旧クラウンのレストア記録簿 です。

過去の記事はコチラ
CROWN JAPAN FESTA 「クラウンジャパンフェスタ」参加車両のいま！
クラウンレストア記録簿 NO.1 | CROWN JAPAN FESTA (クラウンジャパンフェスタ)
CROWN JAPAN FESTAの詳細についてはコチラ
http://www.gtoyota.com/discovercrown.html

今回のクラウンレストア記録簿は…
トヨタ・初代 クラウン RS21型（1955年～）の 「 マフラー交換 」 です

車両の保存状態は比較的良い状況でしたが、排気管（マフラー）は写真の様にサビついて腐食も進んでおり、穴も開いている状態でした。

さて、どうしようか…

「 CROWN DISCOVER SPIRIT PROJECT 」 の集大成である 「 CROWN JAPAN FESTA 」 の歴代レストアクラウン走破チャレンジでは、CROWNの生まれ故郷である 「愛知県豊田市 トヨタ自動車 元町工場 」 より 「 東京 代官山T-SITE 」 までの道のり 約４３０Km を走破チャレンジしなくてはなりません！

CROWN JAPAN FESTAの詳細についてはコチラ
http://www.gtoyota.com/discovercrown.html

そこで…

補修による修理ではなく、新品の錆びにくいオールステンレス製のマフラーをワンオフで製作することにいたしました!!
もちろん図面（設計図）などあるはずもありませんので、腐食している現物のマフラーに合わせ製作すること約１ヵ月..ようやく仕上がってまいりました。
いざ取り付け・・今の車と違い取り付け角度を調整しないとスムーズにつかない実物合わせで、すこし加工しながらようやく取付完了!!
完成すると見違えるほどかっこよくなりました。

今までお疲れさまでした。ありがとう！

CROWN JAPAN FESTAの詳細についてはコチラ
http://www.gtoyota.com/discovercrown.html